自鎖電路工作原理

　　電機啟動時，合上電源開關QS,接通整個控制電路電源。

　　按下啟動按鈕SB2,其常開點閉合，接觸器線圈KM得電可吸合，并接在SB2兩端的輔助常開同時閉合，

　　主回路中：主觸頭閉合使電動機接入三相交流電源啟動旋轉。

　　二次回路中:SB2按下后把電送到KM線圈，KM輔助觸點接通后也為KM線圈供電，這樣就形成了兩路供電。

　　松開SB2啟動按鈕時，雖然SB2一路已經斷開，但KM線圈仍通過自身的輔助觸點這一通路保持給線圈通電，從而確保電機繼續運轉。

　　這種依靠接觸器自身常開輔助觸點而使其線圈保持通電的方式，稱為接觸器自鎖，也叫電氣自鎖。這對起自鎖作用的輔助常開觸點稱為自鎖觸點，這段電路稱為自鎖電路。

　　停止

　　要使電機停止工作，可按下SB1按鈕，接觸器KM線圈失電釋放，KM主觸頭和輔助觸頭均斷開，切斷電動機主回路與控制回路電源，電動停止工作。

　　當松開SB1按鈕后，SB1常閉觸點在復位彈簧的作用下又閉合，雖又恢復到原來的常閉狀態，但原來的KM自鎖觸點早已隨著KM線圈斷電而斷開，接觸器已不能再依靠自鎖觸點通電了。

　　電路保護環節

　　熔斷器FU1、FU2分別為主電路 、控制電路的短路保護。熱繼電器FR作為電動機的長期過載保護。

　　電氣控制系統常用的保護環節

　　電氣控制系統除了能滿足生產機械加工工藝要求外，還應保證設備長期、安全、可靠無故障地運行，在系統發生各種故障或不正常工作的情況下對供電設備和電動機實行保護。因此保護環節是所有電氣控制系統不可缺少的組成部分，利用它來保護電動機、電網、電氣設備以及人身安全等。

　　1.短路保護

　　電動機、電器以及導線的絕緣損壞或線路發生故障時，都可能造成短路事故。很大的短路電流和電動力可能使電器設備損壞。因此要求一旦發生短路故障時，控制線路能迅速切除電源。常用的短路保護元件有熔斷器和低壓斷路器，電動機短路保護的元件可按下述要求裝設：

　　1）在中性點直接接地的系統中，應在每相上裝設。

　　2）在中性點不接地的系統中，以熔斷器作保護時，應在每相上裝設；用低壓斷路器作保護時，應在不少于兩相上裝設

　　2.過載保護

　　電動機長期超載運行，繞組溫升將超過其允許值，造成絕緣材料老化，壽命減小，嚴重時會使電動機損壞，過載電流越大，達到允許溫升的時間就越短。常用的過載保護元件是熱繼電器，對大功率的重要電動機，應采用反時限性的過電流繼電器。

　　由于熱慣性的原因，熱繼電器不會受電動機短時過載沖擊電流或短路電流的影響而瞬時動作，所以在使用熱繼電器作過載保護時，還必須設有短路保護，并且選作短路保護的熔斷器熔體的額定電流不應超過4倍熱繼電器發熱元件的額定電流。由于過載保護特性與過電流保護特性不同，故不能用過電流保護方式來進行過載保護。

　　3.過電流保護

　　過電流保護廣泛用于直流電動機或繞線式異步電動機。對于三相籠型異步電動機，由于其短時過電流不會產生嚴重后果，故可不設置過電流保護。

　　過電流保護往往是由于不正確的啟動和過大的負載引起的，一般比短路電流要小，在電動機運行中產生過電流比發生短路的可能性更大，尤其是在頻繁正反轉啟動的重復短時工作制電動機中更是如此。

　　必須強調指出，短路、過電流、過載保護雖然都是電流保護，但由于故障電流、動作值以及保護特性、保護要求以及使用元件的不同，它們之間是不能相互取代的。

　　4.失電壓保護

　　電動機正常工作時，如果電源電壓因某種原因消失，那么在電源電壓恢復時，如果電動機自行啟動，將可能使生產設備損壞，也可能造成人身事故。此外，對供電系統的電網，同時有許多電動機及其他用電設備自行啟動也會引起不允許的過電流及瞬間網絡電壓下降。為防止電壓恢復時電動機自行啟動或電氣元件自行投入工作而設置的保護稱為失電壓保護。

　　采用接觸器和按鈕控制的啟動、停止控制環節就具有失電壓保護功能。因為當電源電壓消失時，接觸器會自動釋放而切斷電動機電源；電源電壓恢復時，由于接觸器自鎖觸點已斷開，不會自行啟動。如果用不能復位的手動開關、主令控制器來控制接觸器，必須采用專門的零電壓繼電器。工作過程中一旦失電壓，零電壓繼電器就釋放，其自鎖電路斷開，電源電壓恢復時，不會自行啟動。

　　5.欠電壓保護

　　當電動機正常運行時，電源電壓過分地降低將引起一些電器釋放，造成控制線路工作不正常，甚至產生事故。當電網電壓過低時，如果電動機負載不變，則會造成電動機電流增大，引起電動機發熱，嚴重時甚至燒壞電動機。此外，電源電壓過低還會引起電動機轉速下降，甚至停轉。因此，在電源電壓降到允許值以下時，需要采用保護措施，及時切斷電源，這就是欠電壓保護。通常是采用欠電壓繼電器來實現。